在车载扬声器中，两分频和三分频套装是最主要的产品形式。
关于两分频和三分频的讨论已成老生常谈。时至今日，仍然有不少人对两者的差异认知不清。比如很多人对三分频的看法就是：三分频比两分频好，三分频比两分频贵。
这明显是以偏概全的观点，汽车音响改装是个极其倚重技术的活，从对产品的了解到器材搭配再到安装乃至后期调试，样样都需要经验和技术。两分频和三分频是两种不同的结构形式，本着还原好声音的相同目的，两者在本质上并无差别，实际听音效果差异还是挺大的，动态响应，三频衔接，失真度等等指标皆优于二分频（相对同级别同序列产品而言）。
▌当然这也要看一个音响品牌的实力，高端品牌旗下的二分频系列就能秒杀一大片市面上所谓的劣质三分频产品。
关于两种套装的区别，两分频由低音（含中低音）和高音（含中高音）两种单元组成，三分频从器材数量上比两分频多一组中音，分频器多一组输出，功率放大器也得多二路。价格也相对贵一些。
在安装、调试水平有保障的前提下，三分频在声音的还原度和解析度等上有着比两分频更高的上限，在音场构建和音像的聚焦与定位上也具有更精确的提升空间，临场感更优越。
捷力C7顶级三分频
好的两分频也可以有着很好的还原，出来的声音同样很好，区别在于三分频比两分频系统更复杂、更难调，多出来的一对单元的安装位置也不是随便选的，技术不到家的话，效果往往比两分频还糟糕。技术到位的话，两者最终的音效不是同一级数的。
◆两分频套装喇叭：由于两分频喇叭只是划分为高音和中低音两个独立频段，整体声音会比较连贯，在安装和调试上也比较方便简单，因为每多一个喇叭，整体喇叭的摆位也会受影响，对于大部分人来说，两分频喇叭足够车主日常的音乐享受。
可是，如果你想要追求更高的层次以及更精准的音质，想要享受现场感，喜欢摇滚乐、交响乐等更多类型的大动态音乐，那么三分频喇叭就更适合你了。
◆三分频套装喇叭：由于三分频喇叭频段划分得更细，因此声音的还原度及解析力会更强，同时音场定位及结像力更精准，但是由于三分频总共有六个喇叭，因此对于安装及调音的技术要求相对较高，每个频段之间的衔接如果不够连贯，会直接影响播出的效果。
而两分频的优势在于稳，容易出效果，器材本身的潜力容易得到更完整的呈现。
例如目前市场上发烧友极力追捧的丹拿菁英系列Esotan232两分频套装，采用丹拿当家的复合硅酸镁MSP材质振膜中低音与丝膜球顶高音设计，证明它有着丹拿喇叭的核心精神与价值。
丹拿232高频段表现水准非常出色，声音不尖锐，听感舒适。特别是在人声和交响乐播放方面，声音保持了高保真度，让原声更完美体现，中低音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，浓厚的音乐可以弥漫着整个车厢，那效果真的如临现场般。以及它的分频器设计，无论是材质还是技术设计都有着非常优秀的产品理念，在沿袭家用HiFi技术应用的同时，针对车载环境再做调整升级。
随意自在、精致浪漫是一种优质生活的表达，一种格调与品味的象征。精致生活没有你想象中那么难，也许可以从改变车内的音响开始，也许可以从购置一款高颜值、高音质的丹拿Esotan 232开始。
Esotan 232案例
而三分频对技术的要求较高，但声音的上限也高，那份带着期待不断调试的感觉无比美妙。三分频好还是两分频好，主要看技术！
如果技术到位了，三分频衔接得很不错， 各频段会在相应的频响范围表现最自然真实的声音，就如同听交响乐一般，有身临其境的真是美感，你似乎能清晰的感受到各个乐器在不同位置演奏出的动人乐音。一套好的三分频系统，凭借其优势，可以自然流畅的把每一段音乐演绎得美丽动人、真实自然，在各个频段应有的量感和细节，都表现得淋漓尽致。
在这里有些发烧友需要注意的是，那就是喇叭数量多≠效果好。
当你认可其品牌喇叭单元的品质后，两分频达不到理想效果或要锦上添花比两分频效果更好，可以上三分频。如果质量不认可，再来对中音单元也挽救不了失败的系统。
当你三分频的预算不足，两分频预算又有多的情况下，两分频可以考虑更优质的单元，多余的预算则用来升级DSP功放，也是很不错的选择。
现在市场鱼龙混杂，很多不良厂商做的一些产品存在问题，一些基本素质不过关的三分频流入市场，大家购买时一定要仔细挑选，试听好了再装车，尽量多试听些不同类型的曲目多做些比较。
最后小沃想说的是，汽车音响改装是一项非常复杂的工程，每一流程都包括很多细节，每一个细节都影响着最终改后音乐的品质，所以大家改前一定要对店家有所了解，选择专业门店进行改装。
关注上海沃富林汽车音响公众号