#丰田汉兰达——七座SUV“一哥” “汉兰达现象”仍在持续。从2000年第一代车型在北美发布，创造性开辟豪华大七座SUV细分市场，一举成为现象级典范；到2009年第二代车型进入中国市场，迅速在细分市场处于领先地位；再到2021年，第四代车型聚合丰田24年电动化技术积淀，首次运用双擎技术再露锋芒。 在过往历史中，汉兰达既开创了全球豪华大七座SUV这一细分市场，也始终引领着行业发展的方向。
相比于人生，一辆车的生命周期似乎更短暂。因为汽车是一种时尚的商品。一般来说，一辆车，从诞生之日起，能有三至五年的辉煌期，已经是很了不起了。尤其是在当下汽车飞速发展，新品层出不穷的今天。
但，广汽丰田的大7座SUV汉兰达，却是轻而易举的做到了。
汉兰达进入中国市场15年，至今仍稳居大7座SUV细分市场的标杆。
这15年里，虽然挑战者前赴后继，但依然难以撼动其标杆地位。汉兰达凭借着高销量与良好口碑，坐实国内市场最畅销的大7座SUV宝座，市场地位无“车”撼动。
而对于豪华大七座SUV市场而言，汉兰达更是标杆的存在，是同级别车型学习、追赶的方向，在全球市场，汉兰达收获了超450万车主信赖，并成为全球畅销的豪华大七座SUV之一。
可以说，你在TA身上很难找到很大的缺点了，但是，音乐发烧友在这里有话要说了：原车喇叭你确定能听？
丰田汉兰达沿用了丰田车系一贯的钕磁铁小喇叭，虽然钕铁磁力比一般的磁铁要大，但是这么一小点钕铁，可以想象发出的声音绝对难以饱满。事实上，很多丰田汉兰达车主都反馈原车喇叭声音干瘪，发声不清晰。为此，本次的主角——车主聂先生决定为自己的爱车进行音响升级。
前声场采用丹拿 Esotan 272MK Ⅱ两分频套装，其以“纯粹原音”设计理念的绝佳演绎，呈现出简洁典雅的外观，清纯高贵的音色；将丹拿全新的声学理念与手工技艺浑然相融的音响系统，经过重新优化升级，为用户提供真实自然的音乐体验。
声场喇叭已经足够优秀，再加上一只FEM AUDIOQ·非名音响的C25中置环绕扬声器，优秀的宽频特性可带来的唯美真实听感，丰富音色效果的同时，更能打造出全车皇帝位，享受沉浸式音效体验。除此之外，C25中置环绕单元亦可作为后环绕单元使用，在音响配置时有更多的选择和玩法。
为充分发挥整车喇叭的性能，还搭配了一台FEM AUDIOQ·非名音响的DA12 大功率DSP功放一体机（9.1声道级功放+12路高音质DSP）。这款创新型音频设备不仅解决了新能源车、商务MPV等多声道音响系统的问题，更为丹拿/摩雷等高端扬声器量身定制。
改装完成后，汉兰达车主进行了试听，当即表示效果惊人：整体音质效果得到明显提升，音质收放自如，层次感清晰、明亮，声音还原逼真，听起来很自然、舒服。无论是细腻的音质、震撼的音响效果，还是充满个性化宁静的车内氛围，都为车主带来了前所未有的惊喜。